Hokkaido ist eine der flächenmäßig größten Regionen Japans, und die Eisenbahn hat für die Erschließung der Insel eine enorm wichtige Rolle gespielt. Das „Otaru City General Museum“ (Hauptgebäude) hält diese Geschichte bis heute lebendig. Hier werden zahlreiche wertvolle Schienenfahrzeuge bewahrt und ausgestellt, darunter Dampflokomotiven, die früher tatsächlich auf Hokkaidos Strecken unterwegs waren. In diesem Artikel stellen wir die Highlights des Museums sowie die Anreise vor.
Was ist das Otaru City General Museum?
Der Vorläufer des heutigen Museums war das 1956 (Showa 31) eröffnete „Otaru City Museum“. Anlässlich des 90. Jubiläums der japanischen Eisenbahn wurde 1962 zusätzlich das „Hokkaido Railway Memorial Museum“ im ehemaligen Lokschuppen von Temiya eingerichtet. Im Jahr 2007 (Heisei 19) wurden diese Einrichtungen mit dem „Otaru City Youth Science and Technology Museum“ zusammengelegt, und am heutigen Standort des ehemaligen Otaru Transportation Memorial Museum entstand das jetzige „Otaru City General Museum“ (Hauptgebäude). Das weitläufige Gelände der ehemaligen Temiya-Linie und des Bahnhofs Temiya – der Geburtsstätte der Eisenbahn in Hokkaido – ist bis heute ein zentrales Merkmal des Museums.
Im Hauptgebäude werden rund 50 Schienenfahrzeuge bewahrt und gezeigt, die einst in Hokkaido im Einsatz waren, darunter historische Dampflokomotiven. Ein besonderes Highlight sind die Schneepflug-Fahrzeuge, die speziell für die schneereichen Winter Hokkaidos entwickelt wurden.
Neben der Eisenbahnausstellung verfügt das Museum auch über einen naturwissenschaftlichen Ausstellungsraum mit Planetarium und interaktiven Exponaten – ein Ausflugsziel, das die ganze Familie einen ganzen Tag lang beschäftigen kann.
Öffnungszeiten, Eintritt & Anfahrt
| Punkt | Details |
|---|---|
| Öffnungszeiten | 9:30–17:00 Uhr |
| Ruhetag | Dienstags (an Feiertagen am nächsten Werktag), Jahreswechsel (29. Dez.–3. Jan.) |
| Parkplatz | Vorhanden |
| Eintritt (Erwachsene) | 400 Yen (Winter: 300 Yen) |
| Eintritt (Oberschüler / Einwohner Otarus ab 70 Jahren) | 200 Yen (Winter: 150 Yen) |
| Eintritt (bis Mittelschulalter) | Kostenlos |
| Anfahrt | Ca. 22 Minuten zu Fuß vom Bahnhof Otaru, oder ca. 12 Minuten mit dem Bus |
Der Fußweg vom Bahnhof Otaru ist die klassische Anreisemöglichkeit und dauert etwa 22 Minuten. Da der Weg eine leichte Steigung hat, sollte man bei Kindern zwischendurch prüfen, ob eine Pause nötig ist. Wer den Fußweg scheut, kann alternativ den Linienbus ab dem Bahnhof Otaru nehmen.
Diese Fahrzeuge sind ausgestellt
Im Innen- und Außenbereich des Museums sind zahlreiche wertvolle historische Fahrzeuge zu sehen. Hier eine Auswahl der bekanntesten Exponate:
Oe 61309
Ein hölzerner Rettungswagen, gebaut vom Eisenbahnministerium, dem Vorgänger der Japanischen Staatsbahn (JNR). Das Wageninnere kann besichtigt werden, und auch damals verwendete Werkzeuge sind ausgestellt.
Kiha 82 1
Der erste Wagen der Baureihe Kiha 82, des ersten Diesel-Schnellzugtriebwagens der Japanischen Staatsbahn.
JNR-Dampflok Baureihe 7150 (Spitzname: „Taishō-gō“)
1895 in den Temiya-Werkstätten gebaut, ist diese Lok die zweitälteste in Japan produzierte Dampflokomotive und zugleich die älteste noch erhaltene. Ihren Namen „Taishō-gō“ (etwa: „Großer Sieg“) erhielt sie anlässlich des japanischen Sieges im Ersten Japanisch-Chinesischen Krieg. 1964 wurde sie zum „Quasi-Eisenbahndenkmal“ erklärt, 2010 folgte die Aufwertung zum offiziellen „Eisenbahndenkmal“.
Dampflok C12 Nr. 6
Eine kleine Tenderlokomotive der Baureihe C12, gebaut 1933. Dank ehrenamtlicher Pflege ist sie eine der am besten erhaltenen Freiluft-Exponate des Museums.
Mitfahrt auf einer echten Dampflok
Eine der größten Attraktionen des Museums ist die Fahrt mit der Dampflokomotive „Iron Horse“, die zu bestimmten Zeiten auf dem Gelände verkehrt. Diese 1909 in den USA gebaute Lok fährt vor allem in den Sommermonaten über das Museumsgelände – die Mitfahrt ist für alle Besucher kostenlos. Ein echtes Erlebnis, um gemeinsam mit den Kindern eine originale Dampflokfahrt hautnah mitzuerleben.
Da die Strecke eingleisig ist, muss die Lokomotive am Endpunkt gedreht werden. Dafür kommt eine sogenannte Drehscheibe zum Einsatz – auch dieser Vorgang, bei dem die Lok langsam gewendet wird, ist einen Blick wert.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F: Wie weit ist der Fußweg vom Bahnhof Otaru? A: Zu Fuß dauert es etwa 22 Minuten. Da der Weg eine leichte Steigung hat, empfiehlt sich mit Kindern oder älteren Personen ein gemächliches Tempo. Alternativ verkehrt ein Linienbus.
F: Kann man die Dampflokomotiven auch im Winter besichtigen? A: Die im Freien ausgestellten Fahrzeuge werden im Winter teilweise zum Schutz abgedeckt. Aktuelle Informationen sollten vor dem Besuch auf der offiziellen Website geprüft werden.
F: Ist das Museum auch für Kinder geeignet? A: Ja. Das Planetarium und interaktive Exponate im naturwissenschaftlichen Ausstellungsraum sowie die kostenlose Mitfahrt auf der Dampflok sprechen besonders auch jüngere Besucher an.
Fazit
Das Otaru City General Museum (Hauptgebäude) ist mit rund 50 ausgestellten Fahrzeugen, darunter historische Dampflokomotiven, ein Muss für alle Eisenbahnfans. Neben der Besichtigung der Wagen von innen und seltenen, typisch für Hokkaido gebauten Fahrzeugen wartet zu bestimmten Zeiten sogar eine echte Fahrt mit einer originalen Dampflok. Ein perfektes Ziel, um gemeinsam mit der Familie einen Tag lang in die Eisenbahngeschichte Hokkaidos einzutauchen.
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